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因此,尽管在2018-19年737 MAX坠机事件后,波音的安全问题已反复浮现,但直到2024年1月阿拉斯加航空737 MAX 9发生机身面板爆裂的紧急事件,才迫使变革发生。唯有联邦航空管理局的指令和国会专家小组的介入,才启动了安全与文化改革的进程。
除此之外,业内人士还指出,正如拉里·芬克在其今日发布的年度致股东信中所写:“我们正经历一个时代,那些曾足以定义一个十年的事件如今已变得司空见惯:引发全球连锁反应的战争、万亿美元市值的公司、国际贸易的根本性重组,以及至少是自计算机以来最具重大意义技术的到来。”,更多细节参见搜狗输入法官网
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